百度拥抱MCP的信号意义

AI资讯 3周前 charles

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最近，百度地图发布了MCP server

作为国内首家支持MCP协议的地图服务商，百度地图MCP Server发布后，开发者仅需简单配置，就可以在大模型中快速接入地图服务，实现查找周边地点、规划出行路线等能力，大幅降低了智能体应用开发过程中调用地图服务相关能力的门槛，显著提升了智能体应用的开发效率。

公众号：Apollo智能驾驶国内首家，百度地图核心 API 全面兼容 MCP 协议

百度地图在2C和2B之间选择了2A。

通过提升百度地图API业务对智能体开发者的吸引力，此举强化了百度地图的2B商业模式，但替代了C直接访问地图网站或app的行为。MCP套壳智能体料将成为大模型套壳应用的下一波创业机会。它们料将分流百度地图的C端流量，因为基于自然语言的交互，以及针对细分场景做的体验优化和组合式创新，都会让地图app显得落伍。

某种程度上，此举可被理解为配合百度智能云拥抱MCP的一环。下面这个通告其实比百度地图的还早一天发布（3月20日），但目前还没看到阿里、火山、腾讯的类似公告。它们在犹豫什么呢？

百度智能云千帆AppBuilder已兼容MCP协议！作为国内首家兼容MCP协议的大模型应用开发平台，用户可通过千帆AppBuilder SDK轻松调用MCP Server生态中的海量工具，快速扩展端和云端的工具数量；同时，基于千帆AppBuilder SDK开发的组件也可无缝转化为MCP Server模式，便于其他开发者调用，实现工具生态的高效共享。

公众号：百度智能云国内首家！千帆AppBuilder全面兼容MCP协议

在地图领域，百度地图是老二。21号百度地图MCP发布后，23日老大高德推出了MCP Sever。这就是竞争的魔力。类似的故事，前几天刚发生在美团和京东身上。正因为竞争的存在，产业必然性得以不以个体意愿为转移。跟不跟？你不跟，竞对跟。不跟也得跟！否则市场拱手让人。

此事的影响好像仅限于技术圈。但我感到兴奋，因为它为我春节期间对智能体时代的预测提供了注脚：

本文系统分析新技术条件如何颠覆平台主导的消费互联网格局。首先刻画了智能体驱动的消费互联网的三个关键特征：暗流量、筛选算法与意图网络；其次，回望当下，指出平台空心化、网络效应与平台解耦、超级应用黄昏等三大后果。

侯宏，公众号：侯宏文存平台挽歌：智能体时代的消费互联网转型

下面，我接着引用文中段落（斜体字）。其意蕴在本文语境下更加真切。

"暗流量"可以定义为：由AI智能体产生的、在传统流量统计中可见但实际上并不反映真实用户注意力分配的流量...暗流量的本质，是人类意志通过智能体实现无限分身的结果...它将深刻影响应用形态。比如，电商页面上那些为调动用户感官情感而设计的精美页面或不再重要，而平台可能退化为以API为互动接口的巨大表单。

地图app暗流量化，仅仅是一个开始。

在这些新条件下，玩家权力的来源很清晰：知识/know-how。唯一稀缺的是知识，而智能体赋予了知识采取行动并从中获益的权力。个人以其私有知识驱动个人智能体采取行动，获得消费剩余；产品/服务/能力提供商以其私有知识提升质量，获得生产剩余；意图解析器依托其专业knowhow为复杂的消费者意图制定最优解决方案，获得服务剩余。

百度地图、高德地图能主动拥抱这一趋势，因为其沉淀的知识（地图以及POI等）是稀缺的，进而允许它们从暗流量中获益。未来的竞争是知识的竞争，而不是网络效应的竞争。谁能提供更深、更精准的知识，智能体就调用谁的服务，不存在转移成本。然而，那些仅仅作为中介而存在的平台，在未来可能连这种活法都做不到。正如我文章中提到：

所谓平台空心化，是指平台并不创造独特的私有知识。这句话陈述的不是趋势，而是事实。只不过这个事实被过去的叙事所遮蔽。它既不懂需求又不懂供给，只是一个占住供需两旺之地的高科技外壳。

比如，携程相对于12306和各大航司的官方平台，能提供私有知识吗？没有，只有聚合的便利性。聚合为什么便利？因为用户时间有限。但人没空，agent有空。当12306和各大航司（或中航信）推出MCP server，携程的价值何在？如果各大酒店也推出MCP server呢？

以下图作结束本文吧。智能体经济分为供给侧和消费侧。供给侧，服务提供商、工具提供商、资源拥有者和专业知识拥有者都有MCP sever，基于MCP开放协议形成相互调用的开放网络；在需求侧，每个消费者都有一个智能助手，这个助手根据消费者指派的任务，一方面去从SIMs（个人身份识别模块）调用相关context，另一方面扫描供给生态以整合最佳供给。